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ABB軟啟動器

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ABB技術(shù)助力龐洛極地探險船抵達北極
，樹立郵輪新標(biāo)準(zhǔn)
來源：  發(fā)布日期：2021/9/1  點擊次數(shù)：1713
ABB技術(shù)助力龐洛極地探險船抵達北極，樹立郵輪新標(biāo)準(zhǔn)
由于印染機械在體積
、重量和長度等方面都比較大
、而且通常是由單元機組成聯(lián)合機，形成生產(chǎn)流水線
，進行高速度
、××率
、連成一片續(xù)化生產(chǎn)，因此對印染機械的電器控制的可靠性
、經(jīng)濟性、調(diào)速比和同步性能提出了較高的要求
。自“74型”印染機械產(chǎn)品定型以來，印染機械的電氣傳動也經(jīng)歷了由直流調(diào)速到交流調(diào)速的發(fā)展過程
。

在七八十年代
，印染機械電氣傳動一直是使用直流調(diào)速
。進入90年代
，交流調(diào)速在印染機械上還是以模擬量控制為主
。輸入信號為模擬信號
，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換變成數(shù)字信號后與定時采樣過來的也經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換后的張力反饋信號疊加
，轉(zhuǎn)換成CPU能接受的離散數(shù)字信號
，CPU按一定要求進行運算后
，再把數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬量信號供給變頻器按一定頻率運轉(zhuǎn)，從而達到整臺聯(lián)合機的連續(xù)同步運行
。

這種系統(tǒng)控制方式還僅僅是采用PID調(diào)節(jié)的模擬信號系統(tǒng)，仍然屬于經(jīng)典理論控制范疇
，尚難以實時完成較為復(fù)雜的在線控制運算以及較為**的控制。

近年來
，各類PLC生產(chǎn)廠家紛紛推出帶有內(nèi)置RS485接口的PLC
，并且還增加了多功能通訊接口選配卡
，變頻器也帶有RS485接口
，把PLC 與變頻器以及人機界面（HMI）通過通訊接口聯(lián)系在一起，形成一個比較完整的控制鏈路
。

人機界面通過通訊接口給PLC發(fā)出主令速度信號的命令
，PLC把主令速度信號寫給主動機變頻器
，然后分別把從動機模擬量口反饋信號讀進來，在PLC數(shù)據(jù)寄存器里面與輸入信號進行疊加運算并作PID調(diào)節(jié)
，*后把結(jié)果寫入相應(yīng)原從動機變頻器從而達到全機同步運行的作用。

當(dāng)前
，國際印染機械正朝著經(jīng)濟性
、環(huán)保性和××率、適應(yīng)小批量多品種及快速反應(yīng)能力等反面發(fā)展
，對于印染設(shè)備的前處理、染色、印花和后整理四大環(huán)節(jié)
，伴隨著工業(yè)自動化控制和傳動領(lǐng)域的技術(shù)革命
，提高印染設(shè)備的變頻調(diào)速自動化控制，以及在線檢測等方面的技術(shù)水平

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